1. เปิดและปิดโดยไม่มีแรงเสียดทาน ฟังก์ชันนี้แก้ปัญหาที่วาล์วแบบเดิมได้รับผลกระทบจากแรงเสียดทานระหว่างพื้นผิวการปิดผนึกและการปิดผนึกได้อย่างสมบูรณ์
2. โครงสร้างแจ็คเก็ต วาล์วที่ติดตั้งบนท่อสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมได้โดยตรง สามารถลดที่จอดรถและลดต้นทุนการผลิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. การออกแบบเบาะนั่งเดี่ยวช่วยขจัดปัญหาที่ช่องกลางของวาล์วได้รับผลกระทบจากแรงดันผิดปกติ
4. การออกแบบแรงบิดต่ำการออกแบบโครงสร้างพิเศษของก้านเฉพาะกับวาล์วล้อขนาดเล็กเท่านั้นที่สามารถเปิดและปิดได้ง่าย
5. โครงสร้างการปิดผนึกลิ่ม วาล์วเป็นแรงทางกลจากก้านและกดลิ่มไปที่ที่นั่งและปิดผนึก ประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงของความแตกต่างของแรงดันท่อ และรับประกันประสิทธิภาพการปิดผนึก ภายใต้สภาพการทำงานต่างๆ
6. โครงสร้างการทำความสะอาดตัวเองของพื้นผิวการปิดผนึก เมื่อลูกบอลเอียงออกจากที่นั่ง ท่อจะไหลไปตามซีลทรงกลมที่ผนึกเข้าอย่างสม่ำเสมอตลอด 360 ° ไม่เพียงแต่กำจัดการล้างของไหลความเร็วสูงไปยังที่นั่ง แต่ ยังล้างวัสดุที่สะสมอยู่บนพื้นผิวการปิดผนึกเพื่อให้เป็นไปตามวัตถุประสงค์ในการทำความสะอาดตัวเอง